崇左市又将新增3条高速，这条高速分别是岑溪－大新公路（玉林至横县段）、岑溪－大新公路（容县至玉林段）、岑溪－大新公路（横县至南宁段）。这3条路线，预计2024年建设完成

岑溪－大新公路（玉林至横县段）项目位于玉林市和钦州市境内，路线起点位于玉林市福绵区成均镇北侧，接在建荔玉高速，由江口水库、马坡水库水源地保护区北侧向西穿六万大山，与贵合高速交叉后终于钦州市与南宁市交界处，顺接横县至南宁段起点，路线里程约 50.92公里，设计速度 120 公里/小时、双向八车道。该项目的建设对于建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展有着重要支撑作用。

岑溪－大新公路（容县至玉林段）项目位于玉林市境内，起于粤桂省界，自黎村镇南侧绕行，结合地形起伏，沿天堂山生态公益林东北侧绕行，在灵山镇与天堂山自然保护区之间穿行，经清水口镇南侧，止于玉铁高速，路线里程约 39公里，设计速度 120 公里/小时，双向八车道。

岑溪－大新公路（横县至南宁段）项目位于南宁市青秀区、邕宁区和横县三区县境内，起点在横县马山镇（横县与玉林交界处），终点接邕宁东互通。线路全长110.114公里，设计速度120公里/小时，双向八车道。

该项目的建设对于落实交通强国战略、深入实施交通脱贫攻坚、完善区域性高速公路网络、加强粤桂、湘桂、黔桂等省区之间的联系、提升与东南亚等地区的互联互通水平，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局具有重要意义。

高速公路的电缆铺设需要满足耐腐蚀，耐酸碱，强度高的要求，而玻璃钢电缆桥架所具有的强度高、耐腐蚀性能好、抗老化性能强、造型美观、安装方便、重量轻、使用寿命长等特点，受到越来越多的工程项目的青睐。在公路隧道、铁路隧道、工厂、化工厂、地下停车场等以及在我国城市建设中凡是涉及电缆铺设都都有广泛应用。

崇左玻璃钢电缆桥架厂家找六强，六强是一家常年生产玻璃钢工业材料的厂家。我们生产槽式、梯级式、梯槽式、托盘式、组合式玻璃钢电缆槽盒管箱以及各种玻璃钢拉挤方管、槽钢、等各种拉挤型材。玻璃钢电缆桥架是将无捻玻璃纤维和其他连续增强材料、聚酯、阻燃材料、表面毡等进行浸渍，通过电缆桥架成型模具，在模具中高温固化成型后，使其不断脱模。玻璃钢电缆桥架具有重量轻、阻燃、耐腐蚀、耐温、机械强度高等特点。玻璃钢电缆桥架的承载能力与同规格同厚度的钢电缆桥架相似，重量为钢的四分之一。与钢制玻璃钢桥架相比，它具有耐腐蚀性强、使用寿命长的优点，适用于酸碱等单一介质的腐蚀环境。

玻璃钢电缆桥架有什么特点

1.玻璃钢电缆桥架具有重量轻、强度高的特点。玻璃钢电缆桥架的比重仅为1.4-2.0，而纤维缠绕玻璃钢的抗拉强度可达300-500 MPa，超过普通钢材的极限强度。因此，它可以作为防腐设备的主要结构材料，具有运输、安装和维护方便的优点。

2.可设计性好。玻璃钢电缆桥架是一种可以改变其原材料类型、数量比例和增强材料排列方式以满足不同性能要求的复合材料。

3.优异的耐腐蚀性。玻璃钢电缆桥架最大的特点之一是耐腐蚀性好。根据工作条件，选择不同种类的树脂和合适的成型工艺，可以生产出耐各种酸、碱、盐、油和有机溶剂的玻璃钢产品。

4.抗老化和阻燃。玻璃钢电缆桥架是一种增强塑料制品，基体材料存在自然老化和燃烧的问题。然而，经过世界上60多年，国内30多年的研究，已经初步解决。使用50年后，增强材料的抗弯强度可保持在46 ~ 64%，抗拉强度保持率为71.2%。如果加入抗老化剂，抗老化性能更好；在玻璃钢基体和阻燃树脂中加入阻燃剂，氧指数可达34~36%，完全满足发酵设备的阻燃和防火要求。

5.综合成本低。玻璃钢电缆桥架作为一种新型功能材料，价格高于碳钢设备和部分塑料设备，但低于不锈钢等有色金属设备。但由于玻璃钢重量轻、耐腐蚀性能好、使用寿命长、维护量少等优点，其安装、使用成本和综合成本较低；而且对于一些使用条件复杂或苛刻的设备，可以采用不同的方法，比如加热盘管用不锈钢或钛。内衬热塑性塑料等。从而达到性能优异、降低制造成本的目的。

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