东营又增一条高速新通道!这条高速就是济南至高青高速公路项目起自济南绕城高速公路大东环段,向北跨济青高速、小清河,经济南遥墙机场、滨州市邹平市、止于淄博市高青县彭家枢纽互通立交,全长94.978公里。其中,济南段(28.536公里)双向六车道标准,滨州段(24.215公里)、淄博段(42.227公里)双向四车道标准,估算投资138.7亿元,设计速度120公里/小时,计划2022年底建成通车。
该项目建成后,顺接已建成的长深高速高青至广饶段,相当于建成一条“济青北线”,成为我市到济南距离最短、时间最短的最便捷的高速通道,极大地方便市民出行,促进我市加速融入济南都市圈。
济南至高青高速公路北与滨博高速、长深高速连接,南与青银高速、济广高速、济南绕城高速二环连接,向东依次顺接长深高速高青至广饶段、荣乌高速、青新高速,串联济南、淄博、滨州、东营、潍坊、烟台、青岛、威海等市,成为连接济南机场、高青机场、济滨高铁、济南轨道交通、小清河港口的重要通道,对优化全省高速公路网布局,发挥路网整体效益,提高航空、公路、铁路、水运等不同运输方式间的转换速度,降低物流成本,具有重要意义。
高速公路的电缆铺设需要满足耐腐蚀,耐酸碱,强度高的要求,而玻璃钢电缆桥架所具有的强度高、耐腐蚀性能好、抗老化性能强、造型美观、安装方便、重量轻、使用寿命长等特点,受到越来越多的工程项目的青睐。在公路隧道、铁路隧道、工厂、化工厂、地下停车场等以及在我国城市建设中凡是涉及电缆铺设都都有广泛应用。
东营玻璃钢电缆桥架厂家找六强,六强是一家常年生产玻璃钢工业材料的厂家。我们生产槽式、梯级式、梯槽式、托盘式、组合式玻璃钢电缆槽盒管箱以及各种玻璃钢拉挤方管、槽钢、等各种拉挤型材。玻璃钢电缆桥架是将无捻玻璃纤维和其他连续增强材料、聚酯、阻燃材料、表面毡等进行浸渍,通过电缆桥架成型模具,在模具中高温固化成型后,使其不断脱模。玻璃钢电缆桥架具有重量轻、阻燃、耐腐蚀、耐温、机械强度高等特点。玻璃钢电缆桥架的承载能力与同规格同厚度的钢电缆桥架相似,重量为钢的四分之一。与钢制玻璃钢桥架相比,它具有耐腐蚀性强、使用寿命长的优点,适用于酸碱等单一介质的腐蚀环境。
玻璃钢电缆桥架有什么特点
1.玻璃钢电缆桥架具有重量轻、强度高的特点。玻璃钢电缆桥架的比重仅为1.4-2.0,而纤维缠绕玻璃钢的抗拉强度可达300-500 MPa,超过普通钢材的极限强度。因此,它可以作为防腐设备的主要结构材料,具有运输、安装和维护方便的优点。
2.可设计性好。玻璃钢电缆桥架是一种可以改变其原材料类型、数量比例和增强材料排列方式以满足不同性能要求的复合材料。
3.优异的耐腐蚀性。玻璃钢电缆桥架最大的特点之一是耐腐蚀性好。根据工作条件,选择不同种类的树脂和合适的成型工艺,可以生产出耐各种酸、碱、盐、油和有机溶剂的玻璃钢产品。
4.抗老化和阻燃。玻璃钢电缆桥架是一种增强塑料制品,基体材料存在自然老化和燃烧的问题。然而,经过世界上60多年,国内30多年的研究,已经初步解决。使用50年后,增强材料的抗弯强度可保持在46 ~ 64%,抗拉强度保持率为71.2%。如果加入抗老化剂,抗老化性能更好;在玻璃钢基体和阻燃树脂中加入阻燃剂,氧指数可达34~36%,完全满足发酵设备的阻燃和防火要求。
5.综合成本低。玻璃钢电缆桥架作为一种新型功能材料,价格高于碳钢设备和部分塑料设备,但低于不锈钢等有色金属设备。但由于玻璃钢重量轻、耐腐蚀性能好、使用寿命长、维护量少等优点,其安装、使用成本和综合成本较低;而且对于一些使用条件复杂或苛刻的设备,可以采用不同的方法,比如加热盘管用不锈钢或钛。内衬热塑性塑料等。从而达到性能优异、降低制造成本的目的。
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