什么是母线槽？

母线槽是由美国开发出来的、称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式，它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑，然后装到金属槽中而形成的新型导体。在日本真正实际应用是在1954年，自那以后母线槽得到了发展。如今在高屋建筑、工厂等电气设备、电力系统上成了不可缺少的配线方式。

由于大楼、工厂等各种建筑电力的需要，而且这种需要有逐年增加的趋势，使用原来的电路接线方式，即穿管方式，施工时带来许多困难，而且，当要变更配电系统时，要使其变简单一些几乎是不可能的，然而，如果采用母线槽的话，非常容易就可以达到目的，另外还可使建筑物变得更加美观。

现代高层建筑和大型的车间需要巨大的电能，而面对这庞大负荷所需成百上千安培的强大电流就要选用安全可靠的传导设备，母线系统便是很好的选择。母线槽系统是一个高效输送电流的配电装置，尤其适应了越来越高的建筑物和大规模工厂经济合理配线的需要。

什么是电缆桥架？

电缆桥架从规格来分有：槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。电缆桥架从材料来分有：玻璃钢电缆桥架，热镀锌电缆桥架，冷镀锌电缆桥架，喷塑桥架等等。可以独立架设,也可以附设在各种建(构)筑物和管廊支架上，体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架，如果是在邻近海边或属于腐蚀区，则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好，耐冲击强度高的物性特点，一般选用玻璃钢电缆桥架。

三、母线槽和电缆桥架的区别 

母线槽是以铜排、铝排为导电介质的“大电缆”，安装、拆卸、维护方便，环境适应性强。母线槽的缺点是接触面会腐蚀，尤其是南方潮湿的环境，腐蚀的风险更大。而电缆桥架可以安装在露天或黑暗的地方。一般选用冷热卷板、不锈钢、玻璃钢、PVC、铝合金等材料，表面进行涂装、电镀等防腐处理。有槽桥、托盘桥、梯级桥、组合桥、大跨度桥、新型无螺栓桥等。桥架也可以理解为空中敷设的电缆沟，作为空中电缆走线的固定支架和保护支架。